А гадости будут писать всегда ибо Действующая власть всегда под критикой, а эти наши «гадости» – та же критика, просто неструктуированная, бездоказательная, абсолютно субъективная, но отчести даже полезная, т.к. показывает, что Вам есть над чем работать, где «наболевшие» места у народа

гадости – это негатив. очень часто негативные эмоции человек ловит от отсутствия информации каким образом достичь поставленной цели.
в вашем случае это решение задач, которые для ваших предшественников были неразрешимыми проблемами.
Искренне надеюсь, что Вам удастся их решить и при этом остаться в живых (не как Александр Матросов).

Гадости с точки зрения жителей города и области.
негатив это то, что просто мешает жить(биться сердцу), что непонятно уму и непредсказуемо,
те вопросы, решение которых находится вне компетенции и возможностей индивидума – которые зависит от воли власти.

наши законы часто неумело и непонятно что-либо запрещают делать.
а если советуют, то …

например дорожные знаки

еду. вижу знак ремонт дороги. еду медленней. никакого ремонта нет.
еду. начались ямы. никакого знака нет.
еду. вижу знак ремонт дороги. думаю как ехать? еду быстро. ям нет.
еду. начались ямы. никакого знака нет.

дорожный пример 2

много лет из памяти не уходит репортаж по местному ТВ, где показывали ДТП, произошедшее около поста гаи, что на советском тракте.

а дело было так. по советскому тракту, в киров, на легковушке, из другого города, ехала семья.
недоезжая поста гаи они, вместо того чтобы свернуть направо, на развязку, проехали прямо, под «кирпич».
…и лобовое столкновение. никто в живых не остался.

я в скором времени ехал той же дорогой и задумался отчего же это произошло.
а все банально. водитель едет по трассе. вдруг у него прямо по ходу движения возникает «кирпич», хотя дорожное полотно идет вперед и там дальше видно город.
нормальный человек в этом месте «подвисает». через некоторое время «отвисает» и начинает вертеть головой и видит, что есть 2 другиХ знака и отворот, если посмотреть вправо.

наведение порядка на дорогах – это когда движение организовано так, что нарушать порядок движения неудобно. а следоовать ему – удобно.

возможно кто-то возразит – а чего там непонятного в этих знаках? ответ – просто с этим неудобством смирились, и к сожалению перестали замечать.

Тот, кто управляет, в первую очередь показывает, куда идти. во вторую очередь запрещает.
если порядок перепутать, то население сокращается (см дорожный пример 2 + демографическая ситуация в стране)