Ссылки
- Блог на “Эхо Москвы”
- Дневник губернатора
- Живой Журнал Никиты Белых
- Сайт Правительства Кировской области
- Твиттер Никиты Белых
Новости 
-
НТВ – ответ четвертый
-
НТВ – ответ третий.
-
Чрезвычайное происшествие на НТВ. Ответ второй.
-
ТВ
-
2011
-
-
Итоги новогоднего конкурса
-
О вреде ледяных горок
-
Хрисанф
-
C Новым годом!
Статьи и интервью 
-
Интервью Ъ-Власть
-
В реформах важен результат
-
Интервью Тине Канделаки
12.04.2011 -
Интервью телеканалу «Дождь»
04.04.2011 -
«Правые станут поднимать неудобные вопросы»
интервью газете «Ведомости», 31.03.2011 -
Я не хочу постоянно стоять с протянутой рукой
Интервью журналу «Эксперт», №9 (743) -
Нужна альтернатива
-
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы»
17.01.2010 -
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы»
20.12.2010 -
«Если б я увидел червяка в тарелке, вряд ли промолчал бы»
Online-интервью Газете.ru
17.12.2010
Фотографии 
Новости
26.08.09 |
Платные услуги
На прошлой неделе выкладывал показатели социально-экономического развития Кировской области в сравнении с другими субъектами ПФО.
Есть показатель, по которому Кировская область в ПФО лидирует – это объем платных услуг населению: динамика лучшая в округе. Но при этом нельзя просто говорить, что рост платных услуг, так же как рост, например, потребительского рынка – это хороший показатель. Важно понимать, из чего складывается этот показатель, поскольку там есть тарифные вещи (транспорт, коммунальные услуги и пр.). Надо всё равно смотреть в разрезе.
Кировстат расшифровывает структуру объема платных услуг населению (выкладываю под катом).
Объем платных услуг населению по видам
| Январь-июль 2009, млн.рублей | Индекс физического объема, в % к | Январь-июль в % к итогу | |||
| январю-июлю 2008 | справочно: 2008 к 2007 | 2009 | справочно: 2008 | ||
| Платные услуги | 17753,4 | 106,0 | 114,0 | 100,0 | 100,0 |
|
из них: |
|||||
| бытовые | 2808,3 | 108,3 | 114,6 | 15,8 | 15,6 |
| транспортные | 2947,9 | 96,2 | 102,9 | 16,6 | 18,3 |
| связи | 2893,0 | 103,4 | 166,2 | 16,2 | 18,2 |
| жилищные | 1078,2 | 98,9 | 102,8 | 6,1 | 5,4 |
| коммунальные | 4474,3 | 118,1 | 101,3 | 25,2 | 22,1 |
| культуры | 148,7 | 86,1 | 122,5 | 0,8 | 1,0 |
| туристские | 363,6 | 155,8 | в 2,2 р. | 2,0 | 1,4 |
| услуги гостиниц и аналогичных средств размещения | 217,2 | 112,2 | 115,6 | 1,2 | 1,2 |
| физической культуры и спорта | 48,2 | 91,7 | 100,8 | 0,3 | 0,3 |
| медицинские | 773,7 | 111,9 | 99,5 | 4,4 | 4,2 |
| санаторно-оздоровительные | 243,6 | 104,8 | 109,6 | 1,4 | 1,4 |
| ветеринарные | 27,6 | 130,5 | 86,1 | 0,2 | 0,1 |
| системы образования | 1421,9 | 92,8 | 97,5 | 8,0 | 9,0 |
| прочие виды платных услуг | 237,5 | 1)… | 1)… | 1,3 | 1,1 |
Объем бытовых услуг населению по видам
| Январь-июль 2009, млн.рублей | Индекс физического объема, в % к | Январь-июль в % к итогу | |||
| январю-июлю 2008 | справочно: 2008 к 2007 | 2009 | справочно: 2008 | ||
| Бытовые услуги | 2808,3 | 108,3 | 114,6 | 100,0 | 100,0 |
|
из них: |
|||||
| ремонт, окраска и пошив обуви | 58,5 | 145,3 | 109,9 | 2,1 | 1,5 |
| ремонт и пошв швейных, меховых, кожаных изделй, головных уборов, ремонт, пошив и вязание трикотажных изделий | 263,3 | 118,5 | 119,1 | 9,4 | 7,8 |
| ремонт техобслужвание бытовой радиоэлектронной аппаратуры, бытовых машин и приборов | 61,0 | 143,4 | 91,1 | 2,2 | 1,6 |
| техобслужване и ремонт транспортных средств | 1001,9 | 104,8 | 105,6 | 35,7 | 37,3 |
| изготовление и ремонт мебели | 295,5 | 1)… | 1)… | 10,5 | 7,0 |
| химчистка и крашение | 13,0 | 123,1 | 109,5 | 0,5 | 0,4 |
| услуги прачечных | 4,1 | 132,2 | 140,8 | 0,1 | 0,1 |
| ремонт и строительство жилья других построек | 426,1 | 93,7 | 130,1 | 15,2 | 19,3 |
| услуги бань и душевых | 88,0 | 119,6 | 106,7 | 3,1 | 2,7 |
| услуги паркмахерских | 309,8 | 139,0 | 116,0 | 11,0 | 8,1 |
| услуги предприятий по прокату | 22,2 | 1)… | 1)… | 0,8 | 1,0 |
| ритуальные услуги | 120,3 | 78,3 | 88,4 | 4,3 | 5,8 |
| прочие виды бытовых услуг | 63,2 | 1)… | 1)… | 2,2 | 2,2 |
1) Индекс цен не рассчитывается.
Едем мы по Татарстану… за 300 км ни одного шиномонтажа.
Вышли мы по Татарии погулять… в деревне асфальт луж нет, обувь не портится.
Подключили технику… не боясь.. ибо напруга в сети нормальная всегда, даже когда стадо (а оно есть у них) доят.
Пошли поесть – цены как при коммунизме, пошли отдохнуть – …так и есть, коммунизм.
Гостиница тоже дешевле кирова, но извините, не колхоз…
ТАК ЧТО показатель этот показывает лишь то, что не все у нас в порядке в Вятке. ИМХО конечно.
Комментарий от BookWorm — 28 августа 2009 @ 12:31
прелесть какая – расшифровка бытовых услуг. если объем в деньгах вырос при отрицательном приросте населения, то это означает не то что услуг стали потреблять больше (грубо – двеголовы вместо одной не подстрижешь) а то, что выросли тарифы на услуги. и при том что реально денежная масса на руках резко сократилась (кризис!) – более чем на процент роста объема. так что в конечном счете цифры кричат – «всё стало дороже! проблем с деньгами стало меньше (их нет – денег)!» – и что же вы не счастливы, дорогие кировчане?..
Комментарий от Леонид — 10 сентября 2009 @ 13:20
Ну данные вполне ожидаемы самое главное не хуче чем в других регионах.
Комментарий от Efrosiniya — 10 сентября 2009 @ 13:55
Вот и стоянку у вокзала сделали платной. И знаки вокруг запрещающие.
Хороший бизнес. Опять делают деньги из воздуха местные чинуши. И кто интересно владеет стоянкой? Вроде и конкурса никакого не было. И приедет дедушка из Нолинска на стареньком запорожце всречать своего армейского дружка. А машинка его еще и оборудована ручным управлением. Не оставлять же ее за километр. Ну подгадает он и приедет за 10мин до поезда (15 мин бесплатно), а тут ему и говорят, что поезд задерживается, а прождать можно и пять минут и час. И потянутся трясущиеся трудовые руки сельского труженника в свой потертый временем кошелек, дабы владелец стоянки выпил пред сном бокал хенеси, помакивая в него «скромненькую» сигарку. Потому что некуда Вам деться граждане-налогоплательщики. За наши деньги нас же и обдирают! Спасибо дорогие депутаты, мы бы конечно не додумались!
Комментарий от AHTOH — 12 сентября 2009 @ 16:31
100-200% согласен с Леонидом…
Комментарий от Виктор-патриот — 16 сентября 2009 @ 17:25
Антон, вы пишите бред, стоянка никаким чиновникам не принадлежит. Да и принадлежит она городу, просто ее взяли в аренду, деньги за аренду идут в бюджет на ваши пенсии и так далее…
Комментарий от Илья — 18 сентября 2009 @ 0:32
Почему проблема с «пробками» на дорогах опять решается зе счет населения.Я думаю тут виноват не общественный транспорт.,а то что у нас нет объезной дороги.Может все-таки в первую очередь надо подумать об этом строительстве. Сокращая маршруты автобусов. Вы втягиваите населения на еще большие расходы. Добираться до школы или до работы придется с пересадками, а это время и деньги.
Если все таки уменьшение маршрутов произойдет,то введите хотя бы для школьников льготные проездные билеты,как вели для студентов.
Комментарий от ольга — 25 сентября 2009 @ 18:01
Согласен с комментарием от Леонида — 10 сентября 2009.
Комментарий от Сергей "Киров" — 26 сентября 2009 @ 15:17
В чем то согласен с Ольгой… но считаю, что сокращение маршрутов имеет не только такой отрицательный эффект. НЕ малый процент людей, ездящих на автобусах имеет свой личный транспорт. не получится ли так, что еще больше людей «встанет на колеса»??? потому, что на затраты на пересадки и потерянное время уже не будут окупать затраты на поездку на личном авто! и пробок меньше не станет! это уж точно.
Считаю, что лучше бы члены нашего правительства покатались бы как-нибудь на маршрутном транспорте и посмотрели, что к чему…Даже при том, что маршруток по Кирова гоняет много – их реально не хватает в часы пик…быть может лучше скоординировать графики движения транспорта:?
ПО поводу затора на остановках… вы никогда не видели, как 2 троллейбуса пытаются обогнать друг друга:? а я видел…несмотря на то, что они по одним проводам вроде ездят…или когда на остановках один другому не дает выехать, а третий еще и подрезает этих двух… и в результате кто-нибудь кое-как по встречке объедет конкурентов.
Все что творится на наших дорогах – наших рук дело. Да все уже забыли об элементарных правилах, элементарной вежливости на дорогах…. Ну куда годится, если не только автобусы, троллейбусы гоняют по 90км/час по городу…Надо просто ГИБДД взяться за дело лучше. Штрафовать надо за создание аварийных ситуации на дороге. да и вообще… вроде ГИБДД работает, на дорогах частенько вижу их…. но»дураков» на дорогах меньше не становится…
И вообще, по опыту руководителя скажу – не нужно отыгрываться на плечах населения – надо руководить лучше. не надо рушить то что есть – надо создавать и модернизировать. у нас итак все разрушено.
И я больше чем уверен… к следующей осени эти маршруты так или иначе появятся вновь.
Комментарий от Александр — 1 октября 2009 @ 15:49