Ссылки
- Блог на “Эхо Москвы”
- Дневник губернатора
- Живой Журнал Никиты Белых
- Проект "10 вопросов губернатору"
- Сайт Правительства Кировской области
Новости 
-
О жилье для ветеранов
-
Информполитика
-
И снова о транспортном налоге
-
Олимпиада
-
Отставка главы Котельничского района
-
Социальные сети
-
Информполитика. Как воспринимать блог?
-
Информполитика. Говорить правду?
-
Почему растут тарифы на электроэнергию?
-
Отчеты департаментов
Статьи и интервью 
-
Губернатор Кировской области Н.Белых: «Задача – вернуть людям веру в собственные силы и сделать их соучастниками процесса управления»
Интервью ИА «Интерфакс», 02.03.2010 -
Итоги Олимпиады в Ванкувере. Перспективы развития спорта в регионах
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 15.02.2010 -
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 15.02.2010
-
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 01.02.2010
-
О развитии политической системы
Выступление на Законодательном собрании Кировской области, 28.01.2009 -
Модернизация политической системы
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 25.01.2010 -
Очень разные бутылки // Газета «Деловой Петербург», 22.01.2009
-
Итоги первого года работы губернатором Кировской области
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 19.01.2010 -
Стеннограмма пресс-конференции, посвященной подведению итогов первого года работы губернатором Кировской области,
15.01.2009 -
Между «Молотом» и плазмой
Интервью «Российской газете», 25.12.2009
Фотографии 
Новости
24.08.09 |
Затянули пояса? Надо туже!
В пятницу в Нижнем Новгороде проходило совещание по обсуждению подходов к формированию межбюджетных отношений на 2010-2012 годы. Совещание под руководством вице-премьера Сергея Иванова с участием губернаторов ПФО и представителей федеральных министерств. Совещание было посвящено планирующимся изменениям межбюджетных отношений.
Первое. На уровень субъектов планируется передать часть расходов. Речь, в частности, идет о расходах по организации оздоровительной кампании для детей, на социальную поддержку отдельных категорий граждан, на субсидии на услуги ЖКХ, расходы на учреждение начального профессионального образования и некоторых других.
Второе. Будут увеличены акцизы на пиво (почти в три раза), изменится также распределение акцизов на нефтепродукты и алкоголь.
Третье. Субъекты федерации получат возможности по увеличению транспортного налога.
Есть еще ряд других, более мелких.
По предварительной оценке Минфина (сразу скажу – весьма оптимистичной!), часть регионов (47) от этих изменений выиграют, часть (35) – проиграют. В числе последних и Кировская область. Понятно, что есть обещания компенсировать всё это отдельной дотацией, но, видимо, придется предпринимать ряд собственных мер.
Напомню, что уже сделали.
- Перешли от трехлетнего бюджета к однолетнему – для более оперативного управления областной казной.
- Сократили и будем продолжать сокращать расходы на госуправление.
- Установили основания условия предоставления налоговых отсрочек. Нам всем важно сохранить налогооблагаемую базу, в том числе – малый бизнес, для которого установлены дифференцированные ставки налогов, уплачиваемых по упрощенной системе.
- С 1 января 2010 года передаем муниципалитетам дополнительно часть транспортного налога и налоги, связанные с применением «упрощенки». Передадим часть акцизов на алкоголь. Передадим и часть расходов, в частности на обслуживание дорог в муниципальную собственность.
- Социальная поддержка. Изменяем подходы: она должна быть адресной, о чем давно все говорят, хотя здесь есть противоречия. Говоря об адресности, мы тем самым обозначаем (и это действительно так), что часть социальных расходов на сегодня является не адресной, т.е. ее получают не те, кто на самом деле в ней нуждается. Естественно, при внедрении адресного механизма, эта категория будет терять. Но при этом в знаменитом 122 законе (о монетизации) есть знаменитая статья о неухудшении положения льготников.
- Думаю, будущее социальной сферы – за инновационными проектами. В этом направлении планируем работать.
- Целый ряд других, более мелких, но тоже важных мер.
Теперь о новых условиях.
Транспортный налог. Сейчас он в Кировской области не максимальный. Для автомобилей, мощностью до 100 лошадиных сил, он составляет 9,5 рублей за «лошадь», у наших соседей – от 15 до 25. Допускаю, что без его увеличения не обойтись. Минфин в своих расчетах исходит из того, что регионы на сколько-нибудь, но увеличат ставку этого налога.
Акцизы. Акциз на пиво рассчитывается по объемам производства, поэтому мы заинтересованы в увеличении объемов производства, но при этом не увеличении потребления у себя в регионе. Поэтому идеальный вариант: пивзавод увеличивает свои объемы и продает продукцию за пределы области. Распределение акцизов на алкоголь будет рассчитываться по новой методике, в результате чего у нас выпадает порядка 400 млн.руб. Для акцизов по нефтепродуктам также предложена новая методика, куда включен новый показатель – протяженность дорог, в итоге мы немного выигрываем.
Отдельное внимание – к программе по энергосбережению. Проведем мониторинг, как у нас обстоят дела в этом направлении. Возможно, найдем дополнительные ресурсы для экономии.
И последнее: трансферты. Какие-то будут сокращены, но в основном сохранятся на уровне 2009 года в абсолютных цифрах (что, с учетом инфляции, – то же сокращение). Увеличение запланировано только по одному направлению – содействие занятости.
Исходя из новых условий, в ближайшее время будем формировать проект бюджета на 2010.
«Акциз на пиво рассчитывается по объемам производства, поэтому мы заинтересованы в увеличении объемов производства, но при этом не увеличении потребления у себя в регионе. Поэтому идеальный вариант: пивзавод увеличивает свои объемы и продает продукцию за пределы области.» – то есть за пределами области уже не люди живут? ммм.. интересно, в других регионах тоже придут к «идеальному варианту»: увеличат объемы и и будут поставлять за пределы, в итоге получится: мы им свое – они нам свое, но при этом – с увеличеными объемами. Эх.. опять за деньгами погнались…
Комментарий от Павел — 24 августа 2009 @ 14:11
Правильно, пусть кировский пивзавод российский рынок осваивает. Я бы не отказался в Москве «Вятича» выпить
.
Никита Юрьевич, неужели акциз на производство пива приносит ощутимый вклад в бюджет?
Комментарий от Алексей — 24 августа 2009 @ 14:58
Никита Юрьевич, рекомендую более пристально взглянуть на вопрос формирования «бюджетных услуг». Вот по идее, те услуги населению, которые делаются за счет бюджета должны быть подробно описаны, должны существовать стандарты и критерии качества. Однако описание услуги как таковой это не самоцель, а основа для обеспечения услуги на конкурсной основе участниками рыночных отношений.
На практике, подавляющая часть бюджетных услуг области у нас написана «под учреждения департаментов» с целью сохранить имеющиеся объемы финансирования текущей деятельности. Как я не пытался увидеть в принятых документах хоть намек на механизмы участия сторонних поставщиков услуг, так и не увидел. Может конечно у меня нет доступа к закрытым документам, однако такая непрозрачность только усиливает ощущение неправильности подходов.
На самом деле много комплексных бюджетных услуг в сферах культуры, спорта, образования, соцразвития, работы с молодежью можно раздробить на «менее комплексные» и обусловить их обязательными стандартами и требованиями, выставить для участия на конкурсной основе. Многие организации бизнеса, НКО с удовольствием сделают эти услуги более качественными и дешевыми для бюджета. Необходимо только желание и политическая воля.
Комментарий от OlegT — 24 августа 2009 @ 18:17
В межбюджетных отношениях следует на местах, в регионах, оставлять больше налогов, а в федеральный центр передавать меньше.
И следует оставлять налоговые платежи крупных федеральных компаний оставлять в тех регионах, где они реально работают, а не уплачивать их в бюджет Москвы или Питера, в коих находится только головной офис.
Комментарий от Марс Рахманов — 24 августа 2009 @ 20:36
Вопрос о повышении транспортного налога. Почему никто не обращает внимание на уровень доходов населения в области, сравнивая величину транспортного налога с другими областями? Почему-то никто не видит разницу в ценах на автомобильное топливо в нашей области по сравнению с другими регионами? Нельзя смотреть на другие регионы и делать «также как у них». Вам наверняка известно и качество дорог в том же Пермском крае. Недавно там же построена большая объездная дорога с очень хорошим качеством. Где-то же были изысканы денежные средства? Почему у нас делают ямочный ремонт с очень низким качеством? Его хватает на очень небольшой период. Это же опять трата денег. Если же вводятся большие налоги, то тогда пусть наши уважаемые дорожники отчитываются перед автомобилистами о том куда были истрачены денежные средства. Я не согласен платить деньги за низкое качество ремонта дорог. Повышать транспортный налог нужно пропорционально всем.
Комментарий от Дмитрий — 1 сентября 2009 @ 11:14