Ссылки
- Блог на “Эхо Москвы”
- Дневник губернатора
- Живой Журнал Никиты Белых
- Сайт Правительства Кировской области
- Твиттер Никиты Белых
Новости 
-
Отравление в Малмыже
-
Открытие мемориала в Котельниче
-
Отчет правительства. Вопрос к читателям
-
Интернет и свобода
-
День
-
Летняя многопредметная школа
-
Интерны
-
Пятница
-
Акцизы на табак
-
Губернатор Кировской области Никита Белых выступил с докладом на Тверском социально-экономическом форуме, посвященном информационному обществу
Статьи и интервью 
-
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 05.07.2010
-
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 21.06.2010
-
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 07.06.2010
-
«Свободный труд намного эффективнее»
Slon.ru, 04.06.2010 -
Интервью в программе «Познер»
Первый канал, 31.05.2010 -
Как удержать молодежь в регионе?
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 24.05.2010 -
Поддержка талантливой молодежи
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 26.04.2010 -
Тарифы на услуги ЖКХ
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 05.04.2010 -
Безопасность и противодействие терроризму
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 22.03.2010 -
Передача «Дневник губернатора» на радиостанции «Эхо Москвы», 22.03.2010
Фотографии 
Кировская область Транспортный налог
24.11.09 |
Транспортный налог – 4
В четверг на ЗС будут во втором чтении рассматриваться ставки транспортного налога в Кировской области. Говорил и писал на эту тему уже очень много – пост в ЖЖ №1, пост №2, пост №3, ответы на вопросы. Но последние события вокруг налога на федеральном уровне, судя по идущим ко мне обращениям, несколько запутали ситуацию. Поэтому счел необходимым написать еще раз.
Итак, какое же решение в итоге приняла Госдума? Налоговым кодексом РФ были определены базовые ставки транспортного налога и дано право регионам увеличивать или уменьшать их в 5 раз. Изначально Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, увеличившие базовые ставки в 2 раза. Потом Совет федерации наложил вето, Госдума своё решение изменила – и в итоге оставила базовые ставки на прежнем уровне, зато дала регионам право увеличивать их в 10 раз. См.таблицу:
| Действующая редакция
Налогового кодекса |
Первый вариант изменения Налогового кодекса | Принятые в настоящее время изменения в Налоговый кодекс | Предлагаемые ставки по Кировской области | ||||
| Базовая
ставка |
Максимальная
ставка |
Базовая
ставка |
Максимальная
ставка |
Базовая
ставка |
Максимальная
ставка |
||
| До 45 л.с.* | 15 | ||||||
| До 85 л.с.* | 20 | ||||||
| До 100 л.с. | 5 | 25 | 10 | 50 | 5 | 50 | 25 |
| До 150 л.с. | 7 | 35 | 14 | 70 | 7 | 70 | 35 |
| До 200 л.с. | 10 | 50 | 20 | 100 | 10 | 100 | 50 |
| До 250 л.с. | 15 | 75 | 30 | 150 | 15 | 150 | 75 |
| Свыше 250 л.с. | 30 | 150 | 60 | 300 | 30 | 300 | 150 |
* – две дополнительные категории были введены между 1-м и 2-м чтениями.
Таким образом, в Кировской области мы предлагаем повысить ставку налога до величины ровно в 2 раза меньше максимальной. При этом сохраняются все льготы по уплате транспортного налога, в том числе 50%-ная для пенсионеров. Кроме того, предложено а) ввести дополнительные категории для автомобилей с мощностью двигателя до 45 л.с. и до 85 л.с. (речь идет о машинах типа Ока, Запорожец) с пониженной ставкой налога б) изменить порядок уплаты для населения – не всю сумму сразу, а равными долями в два срока.
У меня как у губернатора точно не стоит задача увеличить ставку транспортного налога во чтобы то ни стало. Но у меня стоит задача обеспечить минимально необходимое финансирование содержания дорог. Других источников, кроме повышения транспортного налога, в бюджете Кировской области +нет. Минфин РФ при расчете субсидий и дотаций региональным бюджетам учел допдоходы от повышения транспортного налога и своё решение менять не намерен. Поменяет и выделит средства Кировской области в виде дотаций, субсидий, как угодно – я первый скажу, что необходимости повышать налог нет.
«Таким образом, в Кировской области мы предлагаем повысить ставку налога до величины ровно в 2 раза меньше максимальной…»
Всё это грамотно подаётся, но кабы не получить на выходе эффект, когда люди повезут свой транспорт в соседние регионы ставить на учёт к родным и близким… Обратно они уже не вернутся никогда!
Комментарий от djjimpas — 25 ноября 2009 @ 9:48
Есть предложение разбить интервал 100-150 сил на два : до 125 по 30 рублей , до 150 по 35 рублей. Удачи.
Комментарий от Александр — 25 ноября 2009 @ 13:46
Никита Юрьевич, выражу своё мнение – а давайте сохраним пропорции от максимальной и действующей ставки по прежней редакции НК и в новом НК.
В частности выглядит так для авто до 100л/с :
«старый» НК –
действующая ставка – 9,5р / 25р. = 0,38, т.е. 38% от максимальной ставки.
«новый» НК – максимальная ставка 50р * 0,38 = 19р/лс.
Таким образом «народная» честная ставка составит не 25р, а 19.
Какие будут соображения на этот счёт?
ПС: эту увеличенную разницу в сборах дорожники не почувствуют – это их же и заявление в одном из интервью.
Комментарий от Андрей — 26 ноября 2009 @ 15:03
Господа, с сегодняшнего дня в Московской области подняли налог с 7 до 8 РУБЛЕЙ до 100 Л.С. У нас в Кирове дороги в три раза лучше или ЗАРПЛАТЫ В 3 РАЗА больше московских????????????????????? БЕСПРЕДЕЛ КИРОВСКИХ ВЛАСТЕЙ!!!!
http://news.mail.ru/politics/3087239/
Комментарий от Разъяренный автолюбитель — 26 ноября 2009 @ 17:04
Если буду снова выборы, я за вас голосовать не буду, спасибо за транспортный налог.
Комментарий от небуду — 27 ноября 2009 @ 11:36
Никита Юрьевич, Вы хотя бы иногда прислушиваетесь к простым людям? Очень ощущается тот факт, что наше правительство «заботится» о народе, все-таки повысив транспортный налог! А за что его платить? Дорог-то как не было, так и нет! И не стесняются еще говорить о том, что наши дороги лучше-то и не будут от повышения этого налога!!! Куда уходят деньги налогоплательщиков? И почему не учитывается то, грузовой это или хороший более-менее мощный легковой автомобиль? Никогда не поверю в то, что легковушка портит дорогу больше, чем, например, груженый Камаз!!! И почему наше правительство все время равняется на запад? Уважаемые, создайте сначала людям такой же уровень жизни, как на западе, а уж потом душите налогами!!! Получается, что мы живем в стране, в которой все, извините, не для народа!!! Дай волю – достанут изо рта последний кусок хлеба!!!
Комментарий от Светлана — 27 ноября 2009 @ 12:15
Внимание автолюбителей!
Предлагается всем толпой пойти в суд, ибо налог платим, а подвеску почему-то сами ремонтируем как миниму ежегодно! А кто ездил в Орловский район – чуть ли не ежемесячно.
Например: летом сделана подвеска в сервисе, осенью встаем на Базовой, вызываем инспектора – типа машина странно себя ведет. Акт – в суд. И т.д.
Мы видите ли должны глаза закрывать, а оне нет???
Комментарий от BookWorm — 27 ноября 2009 @ 17:35
Что же ты делаешь …. тебе же не жить после срока в области, а поэтому и дороги строить не надо. О людях подумай. Лучьше работай, а не в СМИ пиарься. Не дело за счет грабежа людей бюджет пополнять.
Комментарий от михаил — 27 ноября 2009 @ 19:42
Комментарий от BookWorm — 27 ноября 2009 @ 17:35
Тоже не плохой вариант развития событий, надо подумать над системой создания судебной практики пожалуй, тогда можно будет минимум половинку уплаченного налога взад возвращать… Это сформирует обратную связь эффективнее и заставит дорожников вместо навоза с отвердителем всётаки асфальт класть!
Комментарий от djjimpas — 27 ноября 2009 @ 21:37
Присоединюсь к Светлане – почему наши власти с удивительным постоянством, ссылаясь на опыт запада, берут оттуда только только то, что ухудшает положение простых людей? Вам » небожителям», видимо непонятно, как это-не найти каких-то жалких 5 тысяч? Я про увеличение транспортного налога! Ведь есть разница между человеком, который ездит далеко не каждый день и тем, кого машина «кормит». Кто-то предлагал, чтоб налог в цену бензина был введён….но невыгодно!!! Как же, деньги мимо уходят! А что творится на дорогах и как их «ремонтируют» без слёз не глянешь.И не думаю, что ситуация улучшится с повышением налоговых ставок.
Комментарий от Вадим — 28 ноября 2009 @ 16:39
Все таки повышение налога,это не выход из положения.Реальное сокращение чиновничьего аппарата и нахлебников,даст больший результат,да и народ к Вам потянеться.А так только добавиться недовольных.Да и с чиновников надо спрашивать по жоще тогда и дело двигаться будет.
Комментарий от ВЛАДИМИР — 28 ноября 2009 @ 21:36
Никита Юрьевич я могу с вами согласиться что введенные меры приведут к улучшению качества дорог в кировской области, но если этого не произойдет вам наверное будет несколько тревожно ездить по трассе Киров Пермь, потому что в районе г. Омутнинска весной каждый год грузовые автомобили проваливаются под асфальт. И каким только словом водители не вспоминают местное самоуправление!!!!
Комментарий от Александр — 28 ноября 2009 @ 22:40
Белых, уезжай домой. Нечего тут свои эксперименты проводить! Я уверен что ни одно метра дорог не отремонтируют на наши деньги. Во многих городах где уважают народ отказались от этого повышения, а тебе только народ трясти. Не все на 200 Крузерах ездят, нам не всё равно на свою ходовку. Не боишься быть свергнутым после своего поражения?
Комментарий от Антон — 29 ноября 2009 @ 13:51
Не надо метать бисер перед свиньями. Губернатор-[...], [...] в законодательном собрании. Где живут там и ср…т
Комментарий от izhelnin — 29 ноября 2009 @ 14:12
поправка:губернатор св.нья ,св.ньи в озк
Комментарий от izhelnin — 29 ноября 2009 @ 18:46
Губернатор вы и так всех людей сделали нищими вместе со своей Единой Россией.Ни зарплаты ни дорог,с чего и за что платить.Легковые машины даже мощные не так разбивают дороги,как грузовые по 30тн. и выше.Так с них и дерите с грузоподьемности чтож вы делаите обнаглели.Это вызовет массу недовольств,вас второй раз точно уже невыберут и мне кажеться вам безралична кировская обл.
Комментарий от Шура — 29 ноября 2009 @ 21:50
уважаемый призидент что же так жестоко с кировчанами то обходитесь.все эксперименты на нас проводите.и заработок у нас небольшой и уровень жизни тоже.зато налоги больше всех.ещё бы толк от них простым людям был.вы нас что в петлю хотите отправить.или революцию сделать.у нас народ конечно терпеливый.так что и ездпть на нём постоянно.нехорошо как-то получается.москва что меньше нас получает.или не кушает.а налоги и льготы имеет.а вы нас иметь хотите.нехорошо уважаемый
Комментарий от Александр — 29 ноября 2009 @ 22:07
Хочу присоедениться к комментариям своего тезки Вадима и и Александра, и немножко добавить…транспортный налог уже свершившийся факт и чтобы бы тут не говорили уже никто ничего не исправит! Теперь надо будет начинать думать как его минимизировать. Как вариант – регистрация в другом регионе, например в Чувашии, или зарегистрировать на родственников пенсионеров, в общем платить такой грабительский налог большинство из нас (к которым отношусь и я) не смогут, зарплаты у нас не Московские и дороги я думаю не улучшатся всеравно, может быть в Кирове и идут «грандиозные» изменения в этом плане, но я в Киров езжу от силы 2 раза в год, в нашем Советске никто дорог делать не будет.
Комментарий от Вадим — 30 ноября 2009 @ 9:01
Никита Юрьевич здравствуйте. По поводу повышения транспортного налога я не против, да и кто меня спрашивал, но сама методика расчетов не верная а то сейчас получается (пример)- 250 л.с. по 75 рублей равно 18750 рублей, 251 л.с. по 150 рублей 37650 рублей, а разница в 1 лошадь!!! Необходим дифференцированный подход к расчету : 45 л.с. по 15 рублей, далее с 45 л.с. до 85 л.с. по 20 рублей , далее с 85 рублей до 100л.с. по 25 рублей и т.д. Я думаю Вы поняли о чем речь! Это будет по крайней мере честно!!!!!!! Да и вообще привязка расчетов к лошадям это каменный век! С уважением Олег!
Комментарий от олег — 30 ноября 2009 @ 13:18
Что тут сказать! Московские чинуши сбросили проблему вниз, чтоб своя ж… была чиста (какие проблемы? это не мы!), а нижние чины не знают,как выкрутиться – и хапнуть надо, и хорошими быть хочется, и в Москву отрапортовать тоже надо, что печемся о бюджете! Проблема!
А народ увеличения з\п невидел давно, хотя расходы все растут, что жкх, что эл.энергия, да и все остальное до кучи.
А губернатору вопрос: не стыдно перед матерью, что учила жить честно, не воровать у соседа, не обманывать ближнего?
Или «партийная дисциплина» московского ворья все перевесила?
Если так, то в Москве то поле ширше, там бы и упражняться, что ж глубинку то добиваете до полной нищеты?
А кто руку в старости подаст, да спасибо хоть за что-то скажет?
Москва?
Комментарий от Solo — 30 ноября 2009 @ 23:03
Далеко не дорогой, Никита Юрьевич!
Представьте картину: все переоформят свои машины на пенсионеров и инвалидов и соответственно поступлений с налогов на машины Вы не досчитаетесь в 2 раза, а то и поболе (другие переоформят машины в другие регионы).
Теперь получается, что эти категории граждан (пенсионеры и инвалиды) по бумагам будут миллионерами, имея иномарки и крутые джипы. Дальнейший Ваш логический ход-это уменьшить пенсии пенсионеров-»миллионеров» и инвалидов или ввести отдельный налог на владельцев более одной машины (как роскошь)?!
Я вообще предлагаю всему региону не платить транспортный налог, пока дороги не сделают! Сколько лет мы платили?! А за что?! Куда ушли наши деньги?
Комментарий от doctor — 1 декабря 2009 @ 1:37
да ладно! толку все равно не будет1 надо искать выход из этого: или оформлять машины на пенсионеров или в других регионах! отменять никто не будет
Комментарий от Bob — 1 декабря 2009 @ 2:02
их как делать не умели?не когда не научатся делать!!!!!!!!!!
Комментарий от саша — 1 декабря 2009 @ 3:26
Надо подавать в суд на инициаторов транспортного налога в законодательном собрании области.
С начала года потребительские цены в Кировской области выросли на 8,2 процента
По итогам 11 месяцев 2009 года индекс потребительских цен относительно декабря 2008 года на территории Кировской области составил 108,2 процента, сообщили «Наблюдателю» в Кировстате. «Вятский наблюдатель 03:37″ Цены все растут и растут, жизнь дорожает, а тут еще наш областной «правитель» решил дополнительно «улучшить» нам всем условия нашей и так не простой жизни. Не хочу писать свое имя, опасаясь в дальнейшем проблем.
Комментарий от Налогоплательщик — 1 декабря 2009 @ 9:02
почему так в Москве люди зарабатывают больше а налог меньше мы зарабатываем мало а налог выше пусть будет всё спроведливо просто больше народу продадут машыны и госудатство понесёт убытки и погрузаперевозкам и всему остольному
Комментарий от Александр — 3 декабря 2009 @ 0:33
все на протест!!
Комментарий от DeM@kus — 5 декабря 2009 @ 15:46
То, что дороги ремонтировать надо, это точно. И налог повысить нужно. Только вот платить нужно его сопоставимо накатанному киламетражу. Тоесть с бензина!!!!! Многие накатывают за год всего 2000-3000 км. Другой 5000 км. за месяц. Ктото вовсе не эксплуатирует зимой. Почему платиь одинаково? А чего с теми, кто эту машину использует професионально?. Эти вообще деньги на ней зарабатывают, так пускай плотят больше!
Впрочем говорить что либо безполезно. Сытый бедному не товарищь!!!!!!
Комментарий от Слава — 16 декабря 2009 @ 2:00
Прочитал комментарии, со многим согласен.
Ставки налога повышены, что уж теперь делать??? Тем более, по словам «нашего» Губернатора других источников просто нет: «Но у меня стоит задача обеспечить минимально необходимое финансирование содержания дорог. Других источников, кроме повышения транспортного налога, в бюджете Кировской области нет.» Хорошо, что оставили лазейки: «При этом сохраняются все льготы по уплате транспортного налога, в том числе 50%-ная для пенсионеров.» Все равно будут платить, ну соберут они деньги, может быть 60% от всей суммы, это не главное. Очень бы хотелось, что бы эти деньги осели у нас же в области, что бы наши «хорошие» дороги ремонтировали наши же дорожники!!! А то очень может быть, что «наш» Губернатор заключит контракт на строительство и ремонт дорог с дорожниками соседних областей … например Пермская область!!! И самое интересное, что это будет сделано (как нам потом скажут) на конкурсной основе!
Комментарий от Сергей — 21 января 2010 @ 13:47